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万钢详解三大挑战:如何进一步推动新能源汽车产业高质量发展?

作者:admin 时间:2022-05-09 16:37

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  三大挑战包括供应链安全、跨界合作以及碳减排。

  21世纪经济报道记者彭苏平上海报道

  在3月26日举行的2022中国电动汽车百人会论坛上,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢进行了“推动新能源汽车产业高质量发展,助力构建新发展格局”的主旨演讲,在演讲中,万钢指出,全球新能源汽车市场取得了高质量发展,科技进步也在引领创新突破,但与此同时,新能源汽车的发展也面临着巨大挑战,不过这也给中国市场的发展带来了很大机遇。

  万钢总结,三大挑战包括供应链安全、跨界合作以及碳减排。

  在供应链安全方面,万钢先是提到芯片的供应,并称这是“去年全世界汽车产业的痛点”;其次他提到当前面临的电池材料价格快速上涨的问题,万钢指出,去年下半年以来,电池材料价格的上涨已经背离了供需,是一种“非正常”的增长,比如,碳酸锂居然可以在去年一年中价格增长了10倍。

  对此,万钢指出,要提升电池材料的供给水平,同时要围绕着资源开采提炼、电池技术研发创新、回收利用系统建设来推动科技创新,降低对电池材料的依赖,现在低镍、低锂、低钴或者无钴电池都是发展的方向。

  此外,万钢还指出,要对锂等原材料交易市场进行管理,畅通国际物流的渠道和贸易流,加强国际合作,以保障全球动力电池材料的供应。

  在跨界合作方面,万钢表示,根据此前发布的新能源汽车产业发展中长期规划,推动车能融合、车路协同、车网互联是促进汽车智能化的重要部分,能够为将来的自动驾驶提供超越视觉感知的认知智能。

  但在实际调研当中,万钢了解到,这还存在一些障碍。比如,车辆和路侧的系统需要相互信任,“我和几位大企业的老总沟通过,他们的担心就是,路侧系统能不能全覆盖。”他分享道,“实际上它是相辅相成的,我们现在驾驶汽车不是也看红绿灯信号吗?红绿色信号也有熄了的那一块,我们都有自己的方式(应对处理)。我想这是在一个增长过程当中,但是我们示范试验区的重要任务就是要逐步达到全覆盖。”

  万钢指出,跨界融合需要加强产业之间的理解、互信和合作,共同构建跨领域的标准和规范。万钢还补充道,任何时候都要记住维护数据安全和用户的隐私保护,这是社会公共安全的理念,也是发展人工智能的道德伦理和标准规范的重要原则。

  万钢提出建议,面向新能源汽车跨界融合发展的趋势,要进一步加强汽车与能源、交通、信息通信等产业在政策、标准、前沿技术示范等方面的统筹规划,推进部门协调,明确职责分工,强化工作落实,凝聚发展合力,加速实现更高水平的产业融合发展。

  在碳减排方面,万钢直言,面向“碳中和”,整个汽车产业要协同作战,尽快地发布汽车产业绿色低碳发展的路线图,尊龙d88现金 旧版本,明确以低碳为核心的政策标准体系架构,深入全行业的产业链足迹的研究。

  “我们汽车未来的管理,包括双积分这些政策都要向低碳的方向进行。要突破低碳核心瓶颈技术,加强国际规则的协同,来携手迈向碳中和。”万钢表示。

  他还特别提到,商用车是当前汽车产业碳减排的重点和难点。他援引一项研究的结果,欧盟的商用车保有量占比在5%左右,但是碳排放量占比高达40%,万钢指出,这个特征在我们国家会更加突出。“我们商用车的保有量实际上也只有5%左右,但是碳排放量占了整个产业的50%以上。”

  万钢表示,要搭建国际合作的交流平台,凝聚产业链上下游发展的合力,共同来探索技术创新的路径,加强科技的协同攻关,开展前瞻的示范推广,加强标准法规的协同,加速商用车的低碳转型。

  (作者:彭苏平 编辑:张明艳)




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